Меню

Пассат 2006 года кузов

Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат) 2006 года — обзор модели авто

Ваши желания исполнены – Volkswagen Passat / Фолькваген Пассат сделает Вашу жизнь еще приятнее. Его неоспоримое преимущество: первоклассный комфорт, обеспечивающий абсолютное наслаждение от вождения. Для этого каждая деталь была создана по-новому. В результате получился автомобиль, представляющий массу инновационных решений и устанавливающий новые стандарты в своем классе. Насладитесь роскошью, к которой привыкаешь так быстро.

Передние сиденья с регулировкой положения в 12 направлениях (опция) и встроенной поясничной опорой позволяют максимально расслабиться. С помощью электропривода их можно регулировать как в продольном направлении, так и по высоте, а также изменять наклон спинки и подушки сиденья. Интеллектуальная функция памяти «запоминает» индивидуальные настройки сиденья и положения зеркал.

Удобно расположенные многочисленные вещевые ниши и полочки различных размеров и вариантов позволят Вам разместить необходимые вещи так, чтобы они всегда были под рукой. Впереди нашлось место для держателя 1,5-литровых бутылок и отделения для дорожного атласа. Даже зонтик удобно займет свое место в специальном отсеке. В жаркий день охлаждаемый вещевой ящик порадует Вас любимыми прохладительными напитками.

По Вашему выбору Volkswagen Passat / Фолькваген Пассат может оснащаться климатической установкой «Climatic» или «Climatronic». Две зоны регулирования температуры позволяют индивидуально настроить микроклимат в левой и правой части салона. Кроме того, кондиционер имеет режим рассеянного обдува и работает без сквозняков. Еще один плюс: шторка заднего стекла с электроприводом идеальным образом защитит от солнца пассажиров на заднем сиденье.

Уникальная опция – устройство громкой связи с интерфейсом Bluetooth*, постоянно пребывающее в полной рабочей готовности. Просто и гениально: мобильный телефон водителя соединяется с электроникой бортовой сети без проводов и может оставаться в кармане. Функции мобильного телефона берет на себя стационарно установленный автомобильный телефон, использующий данные SIM-карты мобильного. Для этого мобильный телефон должен иметь возможность доступа к SIM-карте через Bluetooth интерфейс.

Volkswagen Passat / Фолькваген Пассат побалует Вас прекрасным акустическим комфортом. Салон автомобиля имеет эффективную звукоизоляцию. Благодаря последовательной оптимизации кузов и ходовая часть отвечают самым высоким требованиям к виброизоляции и акустике. Наслаждайтесь тишиной – шумы, воз никающие из-за ветра и неровностей дороги, сведены к минимуму.

Абсолютное наслаждение звуком обеспечивает поставляемая подразделением «Volkswagen Individual» 10-канальная акустическая система с CD-чейнджером «Highend» от Dynaudio. Четыре мощных низкочастотных динамика, два уникальных полусферических среднечастотных и четыре сверхдинамичных высокочастотных динамика при общей выходной мощности 600 Ватт создают необыкновенное, кристально чистое звучание, сравнимое с концертным залом.

Салон Volkswagen Passat / Фолькваген Пассат отличается завидным простором. Такой внутренний объем в автомобиле бизнес-класса достигается за счет поперечной установки двигателя и заметного увеличения габаритов. От этого выигрывают не только пассажиры, какое бы место в автомобиле они ни занимали, — седану есть, чем похвастаться и при погрузке багажа. Объем багажного отсека Volkswagen Passat / Фолькваген Пассат на целых 90 литров больше, чем у предыдущей модели, и составляет 565 литров.

Читайте также:  Покрытие защитное soft99 fusso 12 months для темных цветов кузова

Источник

Тема: Кузов Volkswagen Passat Variant 2006 модельного года

Опции темы
Поиск по теме

Директор Лагеря Регистрация 06.10.2004 Адрес Россия, Сергиев Посад Возраст 48 Сообщений 37,580 Записей в дневнике 14

Спасибо:
Получено: 8,275
Отправлено: 3,362

Кузов Volkswagen Passat Variant 2006 модельного года

В статье рассмотрены:
структура кузова
крышка багажного отсека с электроприводом
приводные двигатели
электрический доводчик
электрический привод
ручной привод и схема его функционирования
грузовой отсек
система безопасности пассажиров.

Структура кузова Volkswagen Passat Variant оптимизирована по следующим параметрам:

  • пассивная безопасность
  • облегченная конструкция
  • комфорт
  • защита пешеходов

Достичь этого удалось благодаря использованию прочных и высокопрочных сталей, а также сталей горячей формовки.
Толщина кузовных деталей оптимизирована в соответствии с конкретными требованиями.


Структура кузова Volkswagen Passat Variant 2006 модельного года

Красный цвет: область при боковом столкновении
Желтый цвет: пассажирское отделение
Синий цвет: структура рамы

Из стали горячей формовки изготовлены следующие узлы:

  • поперечина переднего бампера
  • поперечина в пространстве для ног
  • центральный туннель
  • область у стойки А/рама крыши
  • стойка В

Из высокопрочной стали сделаны следующие узлы:

  • внутренняя стойка А
  • консоли сидений
  • пороги
  • задние лонжероны

Степень прочности используемых сталей:

  • нормальная сталь до 140 Н/мм2
  • прочная сталь от 180 до 240 Н/мм2
  • особо прочная сталь от 260 до 300 Н/мм2
  • высокопрочная сталь от 300 до 420 Н0/мм2
  • сталь горячей формовки свыше 1000 Н/мм2

Использование сталей горячей формовки позволяет уменьшить вес кузова прибл. на 20 кг, без ущерба для прочности.

Крышка багажного отсека с электроприводом

Volkswagen Passat Variant 2006 модельного года в качестве опции может быть оснащен крышкой багажного отсека с электроприводом.
Управление осуществляется при помощи кнопки дистанционного отпирания крышки багажного отсека E233 в обивке двери водителя, кнопки закрывания в багажном отсеке E406 или при помощи ключа зажигания.

Система состоит из следующих компонентов:

  • кнопка дистанционного отпирания крышки багажного отсека E233
  • приводные двигатели — по одному на каждой стороне
  • доводчик в несущей панели концевого элемента кузова
  • кнопка закрывания задней двери в багажном отсеке E406


Система электропривода багажного отсека

Если задействована кнопка E233, происходит электрическая разблокировка замка крышки багажного отсека.
После этого подается ток на левый и правый приводные двигатели, крышка багажного отсека открывается.
В заключение выдвигается доводчик крышки.

При закрывании крышка багажного отсека двигается до тех пор, пока замок не попадет в доводчик.
После этого активируется доводчик, крышка приводится в конечное положение и фиксируется.

Читайте также:  Кдм кузов в кузове

Если при открывании крышка багажного отсека встречает препятствие, процесс сразу же прекращается.
Если при закрывании крышка багажного отсека встречает препятствие, то сразу же вновь поднимается немного вверх.

Приводные двигатели. Конструкция и принцип действия

Приводные двигатели состоят из электродвигателя, редуктора со встроенным электромагнитным сцеплением и шарнирным соединением.
Приводной рычаг крепится к шарниру крышки багажного отсека.

Поворотным движением приводного рычага приводится в движение шарнир крышки багажного отсека и таким образом сама крышка.


Электрический доводчик. Конструкция и принцип функционирования

Электродвигатель посредством зубчатой передачи приводит в движение зубчатую рейку.
Зубчатая и примыкающая к ней промежуточная рейки передают это движение дальше на промежуточный рычаг.
Последний поворачивает скобу замка в направлении стрелки.

Разблокировка замка крышки багажного отсека происходит электрическим путем.
Крышка открывается на некоторое расстояние.
После этого скоба замка поворачивается в направлении стрелки А.

Как только замок крышки багажного отсека полностью входит в скобу замка, она поворачивается в направлении стрелки В.
Крышка багажного отсека доводится до конечного положения.

Оба двигателя V375 и V376 встроены в блоки управления крышки багажного отсека J605 и J756.
Блок управления J605 подключен к шине данных CAN-Комфорт и, в качестве главного блока управления, отвечает за открывание и закрывание крышки багажного отсека.
Через двунаправленную линию подключен и подчиненный блок управления J756.
Блок управления J756, кроме того, отвечает за управление доводчика.
Он посылает сигнал управления на двигатель доводчика V329, при этом идет обработка данных с концевых выключателей доводчика F332 и F333.

Взаимодействие с другими блоками управления происходит через шину CAN-Комфорт:

  • Блок управления двери водителя J386 обрабатывает данные с кнопки дистанционного отпирания крышки багажного отсека E233, расположенной в двери водителя.
  • Центральный блок управления системы Комфорт J393 обрабатывает данные, поступающие с наружной ручки крышки багажного отсека и с главного фиксатора крышки.

Этот блок управления обрабатывает также сигналы, поступающие с кнопки дистанционного управления крышкой багажного отсека.

  • При программировании промежуточных положений блок управления бортовой сети посылает управление через внутренние выключатели крышки багажного отсека на аварийную световую сигнализацию.
  • Блок управления ABS J104 посылает сообщение о скорости автомобиля.
  • Блок управления автоматической коробки передач J217 сигнализирует, если селектор коробки передач стоит в положении «Р».
  • Блок управления в комбинации приборов J285 показывает положение крышки багажного отсека (открыто или закрыто).

При перемещении рукой крышки багажного отсека из промежуточного положения превышается удерживающий момент стопорного устройства.
Это движение от усилия руки распознается датчиком Холла, при этом блоки управления подают сигнал на сцепление для «освобождения» хода.
Если движение прекращается, то прибл. через секунду, возобновляется подача тока на сцепления и крышка багажного отсека останавливается в том положении, в каком находилась на тот момент.
Ручной привод позволяет также открыть закрытую крышку при помощи специальной кнопки.
В этом случае на сцепления также подается сигнал «освобождения».
Такое состояние поддерживается в течение прибл. полсекунды после отпускания кнопки.
Если в этот период не будет распознано воздействие от руки, то на сцепления вновь подается сигнал на «открывание» и крышка багажного отсека открывается самостоятельно.

Читайте также:  Как удалить потертости с кузова автомобиля своими руками

Схема функционирования (электрический привод)

E233 Кнопка дистанционного отпирания крышки багажного отсека
E234 Кнопка разблокировки в ручке крышки багажного отсека
E406 Кнопка закрывания задней двери в багажном отсеке
F256 Блок закрывания крышки багажного отсека
F332 Концевой выключатель доводчика, багажный отсек открыт
F333 Концевой выключатель доводчика, багажный отсек закрыт
J104 Блок управления ABS
J217 Блок управления автоматической коробки передач
J285 Блок управления комбинации приборов
J386 Блок управления двери водителя
J393 Центральный блок управления систем Комфорта
J519 Блок управления бортовой сети
J533 Диагностический интерфейс шин данных
J605 Блок управления крышки багажного отсека
J756 Блок управления 2 крышки багажного отсека
V329 Двигатель доводчика двери
V375 Двигатель в блоке управления крышки багажного отсека
V376 Двигатель в блоке управления 2 крышки багажного отсека

В грузовом отсеке Passat Variant 2006 установлены продольные направляющие.
На направляющих в различном порядке крепятся и перемещаются ленты для крепления груза, телескопическая штанга или проушина для фиксации.
Для установки этих деталей в каждой направляющей имеется специальный желобок.

Разблокировка ленты и телескопической штанги осуществляется нажатием на пилон, разблокировка проушин для фиксации — нажатием кнопки.
После разблокировки их можно перемещать по направляющей. Фиксация происходит автоматически после отпускания пилона или кнопки.

Система безопасности пассажиров

Вариант комплектации Volkswagen Passat Variant 2006 модельного года подушками безопасности, ремнями безопасности и натяжителями ремней известен по Volkswagen Passat Седан. В систему входят:

  • подушка безопасности водителя и переднего пассажира
  • подушка безопасности переднего пассажира с возможностью ее деактивации при помощи замка-выключателя в перчаточном ящике
  • подушки безопасности для дополнительных сидений
  • замки ремней безопасности водителя и переднего пассажира с системой распознавания пассажиров
  • натяжители ремней безопасности на передних сиденьях входят в серийную комплектацию, на задних сиденьях — в качестве опции
  • ремни безопасности на передних сиденьях с ограничителем усилия натяжения ремня
  • боковые подушки безопасности, на задних сиденьях — в качестве опции
  • 2 датчика давления с системой распознавания бокового удара, в передних дверях
  • 2 датчика продольного ускорения в блоке управления подушек безопасности, 1 датчик поперечного ускорения в блоке управления подушек безопасности
  • 2 датчика ускорения системы распознавания бокового удара, в области стойки С

Источник

Adblock
detector