Замена сальника привода тнвд ямз 6581 евро 3

Замена сальника привода ТНВД

Замена сальника привода ТНВД на двигателе ЯМЗ

На многих двигателях семейства ЯМЗ таких как, (ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-236БЕ2, ЯМЗ-236НЕ2, ЯМЗ-6562.10, ЯМЗ-65653, ЯМЗ-6587, ЯМЗ-238ДЕ, ЯМЗ-65851, ЯМЗ-238Д, ЯМЗ-7511 и др.) со временем начинает подтекать сальник привода ТНВД. В результате водитель видит в развале двигателя скопившееся масло, которое вентилятором разгоняется по всему двигателю аж до самой коробки. Почему это происходит? Так как сальник привода Топливного Насоса Высокого Давления находится в самой верхней точки двигателя, он постоянно сильно нагревается. Со временем сальник от высокой температуры теряет свои свойства, а порой и вовсе разрушается. На многих двигателях установлены так называемые «черные сальники» это сальники низкого качества с маленьким ресурсом эксплуатации.

В нашем сервисе «Лидер Авто» всего за 3 рабочих дня мастера готовы поменять сальник привода ТНВД качественно. Давайте разберемся, почему так долго?

Для замены сальника нам потребуется:

Слить антифриз из системы охлаждения ДВС
Снять впускной выпускной патрубок на интеркуллер
Отсоединить проводку и датчики от двигателя
Снять патрубки от радиатора и водяной рубашки ДВС
Снять радиатор охлаждения ДВС и интеркуллер
Снять водяной насос «Помпу»
Снять генератор
Снять компрессор
Снять привод вентилятора
Отсоединить топливные трубки от форсунок и ТНВД
Снять Топливный Насос Высокого Давления
Снять насос ГУР
Снять масляный картер ДВС
Снять масленый насос ДВС
Снять переднюю опору двигателя
Снять шкив коленчатого вала
Снять переднюю крышку ДВС
Снять шестерню распредвала
Снять шестерню привода ТНВД
Отмыть детали
Счистить прокладки
Заменить сальник коленвала передний
Заменить сальник привода ТНВД внутренний
Заменить сальник оси привода ТНВД
Собрать все в обратном порядке
При необходимости заменить патрубки, шланги, хомуты и др.
Залить масло и антифриз
Проверить

Замена сальника привода ТНВД

Интересующую вас информацию вы можете узнать по телефону +7(495) 908-99-65 у нашего менеджера или приезжайте по адресу Москва, поселение Щаповское, Ознобишинский проезд, 1с13.

Источник

Замена привода тнвд ямз 238

Показать панель управления

Опубликовано: 7 янв 2019
Менял подшипники вала привода тнвд. При сборке не забудьте выставить метки на колен валу приводе тнвд и шестерне распредвала

Комментарии • 13

Вот на более свежих моделях еще хуже дела обстоят. Там даже подшипников нет на приводе тнвд.. Висит тупо на сальнике

Половинишь шестерню и все вылазиет

А гайкой которой эта шестерня прикручиваеться нельзя эту шестерню посадить на место?

надо отдать 6 болтов там у тебя стоить дваиная шестеренка должна легко отдаться

Привет Дядя я работал на к 700 там тоже 238 патек сальник на приводе я проездил пол года а когда решил поменять снял его а там подшипник расыпаный пришлось точно так разбирать но это было 10 лет назад я не помню как мы его доставали но ничего не варили и не натягивать . А сегодня у Кума сломался маз евро 1 что-то с распредвалом погнуло штанги но клапана целые буду завтра снимать лабовина и сниму по итогам выявления причины если интересно посмотри тебе спасибо за видео и лайк за труд👍

Саша Сапожников вам там видней

Не умничай Дядя Я не мог поставить шестерню на распредвал ее наколачиваешь а распред вал в мотор уходит. Можно было что бы не снимать шестерню распредвала. Снять клапанные крышки открутить коромысла, снять поддон подвязать каждый рокер и выдернуть распредвал чуть ввперед что бы он не мешал приводу выйти.

завтра буду тоже самое делать только на шестерке. Погрызло зубья на шестерне привода вентилятора, хочу вместе с распредвалом снять

С распредвала шестерню надо было открутить по кругу и привод вылез бы.

Источник