Замечание. Выполнение операции показано на автомобиле с механической коробкой передач. На автомобилях с АКП выполнение операции связано с рядом трудностей, необходимы определенные навыки, поэтому выполнение работы целесообразнее поручить специализированному сервису.
Сальник подлежит замене при наличии течи масла по стыку картера сцепления и блока цилиндров в нижней части двигателя.
Последовательность выполнения
3. Для удобства установки (если маховик снимается не для замены) помечаем положение маховика относительно хвостовика коленчатого вала.
4. Удерживая маховик от проворачивания (аналогично отворачиванию болтов крепления корзины сцепления), торцовым ключом на 17 мм отворачиваем шесть болтов крепления маховика.
5. Снимаем маховик с коленчатого вала.
6. Подцепив тонкой шлицевой отверткой, извлекаем старый сальник.
7. Смазываем чистым моторным маслом рабочую поверхность нового сальника.
8. Равномерно запрессовываем его до упора молотком, используя старый сальник в качестве оправки.
9. Устанавливаем маховик на коленчатый вал и совмещаем сделанные ранее метки.
Замечание. Маховик устанавливается на коленчатый вал только в одном положении. Отверстия крепежных болтов на хвостовике коленчатого вала и на маховике расположены асимметрично. Поэтому, устанавливая маховик не по меткам (например, при замене маховика), необходимо проследить за тем, чтобы все крепежные отверстия коленчатого вала и маховика были соосны.
10. На крепежные болты наносим фиксатор резьбы.
11. Затягиваем болты в три этапа: моментом 35 Нм, затем поворачиваем на угол 30°, а затем на угол 15°.
12. Устанавливаем остальные детали в обратной последовательности.
Источник
4.6.20. Замена сальников коленчатого вала
Правый (со стороны привода ГРМ) сальник
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снимите шкив коленчатого вала (см. Снятие и установка шкива коленчатого вала).
Поддев отверткой с плоским жалом, извлеките сальник из крышки цепи привода ГРМ.
Зачистите контактные поверхности посадочного гнезда и цапфы вала, тщательно удалив с них заусеницы и задиры, способные привести к выходу из строя нового сальника.
Смажьте уплотнительные губки нового сальника чистым двигательным маслом и при помощи цилиндрической оправки равномерно запрессуйте сальник в посадочное гнездо губками внутрь и заподлицо с поверхностью крышки.
В качестве оправки подойдет сменная торцевая головка соответствующего размера, либо отрезок трубы подходящего диаметра, — проследите, чтобы оправка упиралась только в жесткий край сальника.
Удалите следы масла и установите на место шкив коленчатого вала (см. Снятие и установка шкива коленчатого вала).
Левый (со стороны маховика) сальник
Установите маховик/ приводной диск (см. Снятие, проверка состояния и установка маховика/ приводного диска).
« предыдущая страница 4.6.19. Снятие, проверка состояния и установка маховика / приводного диска
^ к оглавлению
следующая страница » 4.6.21. Проверка состояния и замена опор подвески силового агрегата
видел людей которые по 3 раза сальники меняли и у них все текло. ясное дело что с увеличением оборото давление в системе увеличвается, есть хитрости замен, да и не покупайте ширпотреб.
Сообщение отредактировал ЗАХАРЫЧ — 23.10.2010, 23:33
Источник
сальник коленвала
#1 aleks-36
Постоянные посетители
Cообщений: 296
Город: Вологда
Автомобиль: Zafira B
@Упоминание
Потек сальник коленвала, немного попадает на ремень грм, как думаете ездить можно еще или на прикол, было у кого, какой там сальник партномер ,какой фирмы брать лучше, и что заказать еще попутно поменять ,комплект ремня есть уже
#2 Амбр
Главные администраторы
Cообщений: 30 759
Город: Москва
Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
@Упоминание
@ aleks-36 если попадает на ГРМ,то лучше как можно быстрее заменить сальник, чтобы не менять его потом вместе с клапанами. Сальник уж возьмите оригинальный, он стоит копейки, зато сколько он ходит, вы уже знаете.
Ремень и ролик тоже берите оригинал. Левый может оказаться себе дороже.
Приглашаем Вас на Первый Российский OPEL FEST, который состоится 09.10.2021 на территории парка Патриот.
#3 Демьян
Постоянные посетители
Cообщений: 2 144
Город: Новороссийск
Интересы: Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
@Упоминание
какой там сальник партномер
Сальник коленвала General Motors 24465791, как неплохой аналог Elring 056.900
Ремень в оригинале General Motors 93180815, аналоги
Ролик натяжной в оригинале General Motors 55570289,
Обводной ролик в оригинале General Motors 24436052,
В данном случае понятие «аналог» означает, что это то, что ставится на конвейере под именем GM.
Сообщение отредактировал Демьян: 23 Май 2018 — 19:35
#4 aleks-36
Постоянные посетители
Cообщений: 296
Город: Вологда
Автомобиль: Zafira B
@Упоминание
Сообщение отредактировал aleks-36: 23 Май 2018 — 21:32
#5 Демьян
Постоянные посетители
Cообщений: 2 144
Город: Новороссийск
Интересы: Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
@Упоминание
выдержит ещё ,2500 км? надо ехать запланировал однако,
Да кто ж его знает. Там замены то, на пару часов времени. Тем более его все равно снимать для замены сальника.
Сообщение отредактировал Демьян: 23 Май 2018 — 22:20
#6 Амбр
Главные администраторы
Cообщений: 30 759
Город: Москва
Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
@Упоминание
@ aleks-36 масло очень быстро уничтожает резину. Делает ее сначала эластичной, потом слишком эластичной. Кроме того, появляется смазывающий эффект в паре трения шестерня-ремень.
Приглашаем Вас на Первый Российский OPEL FEST, который состоится 09.10.2021 на территории парка Патриот.
#7 aleks-36
Постоянные посетители
Cообщений: 296
Город: Вологда
Автомобиль: Zafira B
@Упоминание
Если бы был сальник, то заменил сразу же ,его нет ,ждать 4 дня ,еще может сальники распредвалов поменять сразу партномерок бы , может и они текут тоже хз , еще заметил есть отверстие в районе сцепления снизу ,там тоже сырость масляная проступает там тоже сальник или что?
#8 berkut
Клубные пользователи
Cообщений: 13 354
Город: Москва, ТиНАО, ПБ
Автомобиль: 1,8 (LPG)
@Упоминание
на КВ стоят сальники спереди и сзади.
если сальник не течет, то лучше его не трогать. особенно РВ. без присбособ сами не поменяете, надо звезды снимать и помимо сальников, вам понадобятся, заклушки, болты и прокладка клапанной.
проверьте вентиляцию. если масло поперло через салники, то это первый признак, что с вентиляцией проблема.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
#9 aleks-36
Постоянные посетители
Cообщений: 296
Город: Вологда
Автомобиль: Zafira B
@Упоминание
Да в прошлую замену масла чуть перелили ,наверно неровно авто стояло и не все слилось ,залили как обычно 4 литра и еще пару грамм, был уровень на все утолщение щупа, откачивать не стали , мне казалось авто немного поджирает масло,доливал гдето пол литра за 12-14 тыс,не заморочились с откачкой, но думаю течь небольшая ,уже тогда была и авто не поджирало ,а масло просто вытекало потихоньку,короче заказал сальник оригинал 632 руб на емекс, а забыл вентеляцию как проверить?
Сообщение отредактировал aleks-36: 23 Май 2018 — 23:12
#10 Амбр
Главные администраторы
Cообщений: 30 759
Город: Москва
Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
@Упоминание
@ aleks-36 открыть на работающем двигателе маслозаливную горловину и положить на нее лист бумаги. Если улетает — проблема с вентиляцией, если держится за счет разряжения, все в порядке.
Приглашаем Вас на Первый Российский OPEL FEST, который состоится 09.10.2021 на территории парка Патриот.
OАF с18se FlexPower
.
